Circular por Aiako Harria: Cascada, minas y ermita

Circular por Aiako Harria: cascada, minas y ermita

El macizo granítico de Aiako Harria, además de ser una de las formaciones más singulares de Euskal Herria, guarda en sus entrañas un pasado forjado a fuego lento, entre rocas, carbón y sudor. La actividad minera en esta zona se remonta a la época romana, pero fue en los primeros compases del siglo XX cuando vivió su mayor apogeo. Durante décadas, la extracción de carbonato de hierro en los montes de Irun supuso una fuente vital de recursos, dejando una profunda huella en el paisaje y en la vida cotidiana de sus habitantes.

Las minas de Meazuri, Meagorri, Aitzondo y Basakaitz fueron los principales yacimientos. De sus galerías se extraía el preciado mineral, que posteriormente era calcinado en los hornos de Irugurutzeta para transformarlo en óxido férrico y así aumentar su ley metálica. Este proceso requería una meticulosa carga del horno en capas alternas: por cada tonelada de carbonato de hierro, se añadían 30 kilogramos de carbón. Los hornos —de formas variadas, circulares o cuadrados, construidos en ladrillo o mampostería— compartían una estructura común: una gran cámara de calcinación, sistema de alimentación superior y bocas de descarga en la base.

El mineral llegaba a los hornos desde las minas mediante una red de transporte sorprendente para su tiempo: vagonetas sobre vías estrechas y, en tramos más abruptos, mediante calderos suspendidos en cables, a modo de teleférico primitivo.

La ruta circular que proponemos es mucho más que un paseo por la naturaleza: es un viaje en el tiempo, entre cascadas majestuosas, túneles oscuros, estructuras industriales olvidadas y cimas que ofrecen vistas espectaculares del Bidasoa, el mar y los Pirineos. A lo largo del camino, visitaremos algunos de los lugares más emblemáticos de esta memoria minera y natural:

• La parte baja de la cascada de Aitzondo, un salto de agua de más de 100 metros de altura, considerado el mayor de Gipuzkoa y uno de los más impresionantes de Euskal Herria. Un rincón de frescor, ruido blanco y belleza salvaje.

• Los hornos de Irugurutzeta, restaurados y accesibles, son uno de los pocos ejemplos que se conservan de esta arquitectura industrial en Euskadi. Su presencia impone y evoca un tiempo de dura labor.

• El recorrido del tren minero, parte del cual se puede seguir a pie, cruzando cinco túneles excavados en la roca en el tramo de Askain. Un auténtico viaje subterráneo hacia el pasado.

• La parte alta de la cascada de Aitzondo, que nos permite contemplar desde arriba el abismo por el que se precipita el agua, y disfrutar de una perspectiva más íntima del entorno.

• Los antiguos barracones mineros, lavaderos y edificios auxiliares que conformaban el núcleo de actividad de los filones Meazuri (filón blanco) y Meagorri (filón rojo). Hoy, semiderruidos y devorados por la vegetación, son testigos mudos de la vida obrera que aquí tuvo lugar.

• El acueducto de Sarjiñola y la sima de Meazuri, elementos clave en la gestión del agua y en la seguridad de las explotaciones subterráneas.

• La cima de Erlaitz, un balcón natural con impresionantes vistas panorámicas hacia el mar y los valles del interior. Aquí, la historia minera cede el paso a la grandeza del paisaje.

• El castillo-fuerte de Pagogaina, una atalaya defensiva en tiempos convulsos, cuya historia se entrelaza con la de las guerras carlistas y las luchas fronterizas.

• La ermita de San Martzial, punto final simbólico de esta ruta, donde cada 30 de junio se celebra una de las fiestas más queridas por los irundarras. Su silueta, dominando el horizonte, es un recordatorio del vínculo entre naturaleza, historia y espiritualidad.

Esta ruta circular por Aiako Harria es una invitación a caminar con los ojos bien abiertos: a descubrir lo que aún permanece bajo la maleza, a imaginar cómo fue la vida en las entrañas de la tierra, y a sentir, paso a paso, el latido de una montaña que guarda mil historias.

Mapa

Perfil de altura y datos del track

Track para GPS:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1425716

La idea era salir de la Ermita de Santa Elena o Ama Xantalen, pero como hemos aparcado el coche en la zona de Larreaundi, cerca del campo de futbol del Dunboa-Eguzki y el GR121 nos pilla cerca, partimos de aquí mismo. Empezamos por una zona de villas muy bonitas.

Después del tercer bloque de villas, giramos a la izquierda para pasar el río por este puente. El sendero nos lleva sin perdida a la pista que es parte del GR121 y que seguiremos un buen rato

Pasamos por encima de la autopista y a nuestra izquierda, al fondo, vemos la Ermita de San Martzial que será el plato final del recorrido.

Irún, y al fondo el monte Jaizkibel, lo vamos dejando atrás.

Bonitas vistas por delante.

Después de una bajada un tanto pronunciada damos con un cruce. Hacia la izquierda va el GR121, dirección sidrería Ola, y por la derecha el SL-GI 1006. Tomaremos este último y seguiremos el balizado de marcas blancas y verdes que nos llevarán sin perdida hasta el desvio de la parte baja de la cascada de Aitzondo y los hornos de Irugurutzeta. Pasamos al lado de lo que creemos que es una iglesia con frontón. Lo de iglesia lo intuimos por los cristales de la ventana. Muy bonito.

Vemos un ciervo que en la cornamenta lleva una tela enganchada y le impide ver bien. Intenta quitarsela moviendo la cabeza pero no puede.

Vamos dejando poco a poco la 'civilización' y el terreno va siendo más rural. Al fondo divisamos el Askain Gaina

Mi amigo Oscar por delante camino hacia la cascada. Seguimos el sendero SL-GI 1006

El agua va haciendo acto de presencia en el camino

El Askain Gaina un poquito más cerca

En un momento del camino nos encontramos con un poste indicativo que nos marca la dirección a seguir para llegar a la parte baja de la cascada de Aitzondo

Al final del camino aparecen las ruinas de "Karburo Etxea". Aqui se almacenaban las lámparas de carburo (galeria verjada de 1Km de largo).  Por la izquierda de las ruinas sigue el camino.

Se trata de remontar la regata hasta dar con una buena visión de la cascada

Las ruinas de Karburo Etxea, pegada a la regata y que vamos dejando atrás

Cruzamos a la otra orilla para tener una visión mejor. Esta es la primera visión buena que tenemos de la cascada

Decidimos subir un poco más por la orilla izquierda (según subimos) ya que parece que hay un sendero y el terreno no es tan malo. La visión de la cascada va mejorando.

¡¡¡Bien!!!, se puede acceder hasta la misma base de la cascada. Es impresionante!!! rrr52

Pillar esta cascada con más agua (que haya llovido unos cuantos días antes) tiene que ser el no va más.

El 'menda' con la cascada al fondo. Es curioso, pero la existencia de esta cascada no la conoce mucha gente.

Panorámica de la 'cola de caballo' de la cascada de Aitzondo

Después de un buen rato embobados por la cascada, volvemos sobre nuestros pasos. Por debajo nuestro hay multitud de saltitos pequeños de agua como el de la fotografia

Volvemos por el sendero hasta el panel indicativo y ahora nos vamos a los hornos de Irugurutzeta. Nos han preparado todo un circuito con pasamanos para que no nos ocurra nada. Al parecer aquí había un plano inclinado por donde bajaban las vagonetas con el mineral desde las minas de Meazuri. No se, nos ha llamado mucho la atención tanto pasamanos. 

El circuito de pasamanos

Una vez abajo el sendero se estrecha. Una vía estrechísima de 1Km venía por aqui

Por el camino nos vamos encontrando simas. Seguramente parte de alguna mina.

Algún que otro agujero pegado al camino

Ahora el sendero es más ancho y pasamos por una zona muy bonita. Atravesamos un bosque de pinos, castaños, robles americanos y avellanos. El camino está repleto de hojas.

Mi amigo Oscar caminando sobre las hojas

Y estamos llegando a Irugurutzeta. Aqui podemos ver los muros, parte del sistema de transporte, donde se sustentaba una especie de cilindro en el cual se enrollaba un cable y que se enganchaba a las vagonetas para bajarlas a la parte alta de los hornos por el plano inclinado. Las vagonetas iban por unos railes pero sujetas al cable.

Al fondo se ven las baterías de hornos de Irugurutzeta. Están de obras, reformándolas y dejándolas bonitas. Se aprecia el el plano inclinado que ahora es camino

Los hornos de calcinación de Irugurutzeta:

La Batería de Hornos de Calcinación y Cargaderos de Mineral de Irugurutzeta, en la confluencia de las regatas Ibarrola y Urkiko erreka. Los hornos son nueve, algunos de sección circular y otros cuadrados, construídos en fábrica de mampostería, piedra labrada ó ladrillo, y revestidos interiormente con ladrillo refractario. Las terrazas de carga y descarga están comunicadas en lugares puntuales mediante escaleras de piedra ó rampas y se apoyan en potentes muros de mampostería.

En uno de los paneles informativos había una foto donde se aprecia el plano inclinado, tal y como era antaño. Se ven los railes y las vagonetas. He sacado una foto para que os hagais una idea. Por ahí hemos bajado.

Dejamos los hornos y cogemos ahora el GR-121 para subir hasta el casco de Enbido.

Una vez arriba, cogemos el camino de nuestra derecha, por el PR-GI 1012, que es el antiguo trazado del tren minero y que salva los contrafuertes del Askain Gaina mediante la excavación de cinco túneles denominados 'los túneles de Askain'. Esta antigua vía minera nos conduce a la parte alta de la cascada y Meazuri.

Pasado el primer túnel, la cascada de Aitzondo se muestra majestuosa. Desde aquí se obtiene una vista casi completa de su salto de agua.

Vista de un par de túneles

Hoy sábado día 22 de enero de 2010 hace mucho frio. Seguramente estemos a bajo cero. En el momento que nos paramos nos damos cuenta de la rasca que hace. Encima de los túneles vemos unos cuantos carámbanos. Por si acaso pasamos por otro lado.

Después de pasar el quinto y último túnel, a unos poco metros hay un desvio a la derecha. Lo cogemos y seguimos el curso de la regata.

Debemos cruzar, por donde mejor nos venga, a la otra orilla y seguir el curso de la regata. Enseguida llegamos a la parte alta de la cascada. Un cartel nos indica que están prohibidas todas las actividades deportivas. Estamos en una zona reservada.

Apenas bajo unos cuantos metros y saco una foto a las paredes del Askain Gaina. Desde aqui se puede ver por donde va el camino. Al fondo hay un buen grupo de personas sacando fotos.

Y hasta aquí he bajado. Este es el primer salto de agua de la cascada.

Y esto es lo que hay por debajo. Desde esta perspectiva no se ve nada de nada de la cascada.

Volvemos sobre nuestros pasos. La regata Aitzondo, unos metros antes de la cascada.

Una vez que hemos vuelto al camino de donde nos habiamos desviado, lo seguimos hasta que la regata gira 90 grados a la derecha. Nos encontramos con unos cuantos postes de señalización. Nosotros vamos hacia la derecha, hacia Meazuri por lo que cruzamos la erreka. A partir de aqui la erreka toma el nombre de erreka de Meazuri.

Enseguida se empiezan a ver los barracones mineros, lavaderos y edificios auxiliares que conformaban el núcleo de la actividad de los filones de Meazuri (filón blanco) y Meagorri (filón rojo) cuyas bocaminas se abren en las laderas, topónimos cuya sola mención ya nos

retrotraen a la actividad minera

bocamina

Aguas arriba se sitúa el espectacular acueducto de Sarjiñola levantado sobre una pavorosa sima para evitar que las aguas de la regata anegaran la explotación

Oscar sobre el acueducto de Sarjiñola contemplando la sima de Meazuri

Paso del agua sobre el acueducto de Sarjiñola

Sima de Meazuri. Se ve como han dejado unos contrafuertes para que la pared tenga más resistencia.

Seguimos aguas arriba por un estrecho sendero. Ahora nos dirijimos a la carretera.

Las hierbas están heladas. Hace mucho frio. A bajo cero seguro!!.

Hombre!!!, un peine de hielo!!!

Esta erreka de Sarjiñola tiene algún que otro saltito de agua. El camino transcurre al lado de una tuberia de agua y por encima nuestro tenemos una red de alta tensión.

Cuando el camino se vuelve más llano, enseguida cruzamos a la otra orilla para continuar unos cuantos metros.

Después de comprobar que podemos ir monte a través, ya que no hay maleza, ponemos la directa hacia el area recreativa de Xaguborda y nos ahorramos el rodeo (venimos a andar y cogemos atajos; menuda paradoja)

Aprovechamos la parada para picar algo pero hace tanto frio que nos ponemos enseguida en marcha.

Salimos a la carretera (GR-121), antigua vía de 5Km del ferrocarril llamado "Las Tres Coronas", y después de andar unos cuantos metros, cogemos el GR-T2, por no ir por carretera hasta el area recreativa de Sorotxiki.Este sendero va casi paralelo a la carretera pero por supuesto no es lo mismo. 

Llegamos a la zona de Arbiun; una gran cruz, rota o destruida, reposa en el suelo

Una vista atrás y vemos la mole granítica de Aiako Harria

Seguimos por el GR-T2

Encontramos una señal que sirve para señalizar en los dos sentidos ;-)

LLegada al area recreativa de Sorotxiki

Traz cruzar la carretera nos vamos hacia la cima del Erlaitz.

El Campo Atrincherado de Oiartzun fue proyectado a finales del siglo XIX para evitar una posible invasión francesa. Los fuertes previstos fueron ocho, pero llegaron a construirse sólo tres (San Marcos, Txoritokieta y Guadalupe). En 1891 comenzaron las obras del fuerte de Erlaitz siguiendo el anteproyecto realizado en 1885 por los ingenieros Rojí y Roldán, que fueron paralizadas en 1892 al rechazarse el proyecto definitivo del fuerte realizado por Luis Nieva. El análisis de este proyecto permite interpretar las grandes excavaciones existentes en la cima del monte Erlaitz, que constituyen hoy en día uno más de los elementos culturales incluidos en el Parque Natural de Aiako Harria (Peña de Aia).

Kopako Harri y Aiako Harria

Oscar no conocía este lugar y lo inspecciona todo

Panorámica de Aiako Harria y las ruinas de los pabellones de Erlaitz

Seguimos subiendo y en la parte alta hay una charca que está el agua helada.

Vista de la bahia de Txingudi

Buzón del Erlaitz y la torre deposito auxiliar

Oscar en la cima

Y yo. Erlaitz (498m)

Oscar viendo más de cerca la torre deposito auxiliar

El bunker que está próximo

Ahora vamos al Castillo-fuerte de pagogaina. Al fondo lo vemos.

Cruzamos la carretera y vemos el mojón de deserción de Soroeta:

Los Mojones son señales, indicadores permanentes que se colocan para fijar los linderos de heredades, términos y fronteras. Generalmente son de piedra y sus formas y tamaños son muy variados, aunque suele coincidir la proporcionalidad de a mayor importancia

de la linde, mayor es el tamaño o relevancia del mojón. En Irun hay principalmente, cuatro tipos de Lindes: Particular, Militar, Internacional y Municipal. Este de Soroeta es militar. Los hay de dos tipos, con usos y características bien diferenciadas: los que marcan una propiedad del ejército y los de tipo disuasorio ante los desertores. De los Desertores, sólo se sabe de la existencia de dos mojones de este tipo, están tallados sobre arenisca roja, el principal y más característico es el mojón de Soroeta. En este mojón se lee: "DESDE AQUI LA DESERCION TIENE PENA DE LA VIDA". Quizás lo más meritorio de este mojón es que se mantenga íntegro en el mismo lugar donde se colocó hace dos siglos y medio.

Poco a poco nos acercamos a las ruinas de Pagogaina

Menudo paisaje!!!

Hay un montón de pottokas por esta zona

las ruinas más de cerca

Y una panorámica con vaca incluida

El vertice geodésico de Pagogaina

Dejamos las ruinas de Pagogaina y ahora vamos al encuentro del GR-11.

Aunque no se aprecia, por ahi hay unos postes amarillos que indican la canalización de gas. Los seguimos.

Y damos con el GR-11, balizado con marcas blancas y rojas. Seguiremos estás marcas hasta el final del recorrido

Ahora toca un poco de pista de cemento

Llegamos al cruce de Saroia y Oscar se pone firme. ¿Le habrá afectado algo tanto tema militar?

Bonito baserri con decoración rústica

Ostras!!, este Olentzero es primo de Gulliver. Menuda botella que tiene al lado. No me extraña que no se levante!!

Al pavo pavito pavo...

En este baserri tienen de todo: pavos, gallos, gallinas, patos, hasta avestruces. Ideal para que los niños lo vean!!

Ahora toca subir un poco por una zona donde está plagado de puestos de cazas.

Por allí, entre manzanos, aparece la Ermita de san Martzial

Hendaia y la bahía de Txingudi

La ermita con su cantina-restaurante

EL ALARDE DE UN PUEBLO

Llegan las fiestas, el desmadre, la diversión y por supuesto, la tradición porque todas estas palabras representan a las fiestas de Irún cuyo punto álgido es el Alarde de San Marcial. El día 30 de junio toda una ciudad recorrerá su pasado. Cumplirá la promesa hecha por sus antepasados hace más de cuatro siglos y medio. En 1522 tropas francesas y alemanas cruzaron el Bidasoa con un nuevo intento conquistador. Sin embargo, toparon con la valentía y el ingenio de los irundarras que aprovechando la noche y la sorpresa lograron una importante victoria el 30 de Junio. Este afortunado éxito condujo al pueblo de Irún a decidir levantar una ermita en lo alto del monte Aldabe donde se libró la batalla, y consagrarla al santo de ese día; San Marcial.

Desde otra perspectiva

Aqui el amigo Oscar que no sabe donde mirar. ¡¡Estupendo mirador el que tenemos ante nosotros!!

Panorámica

La Ermita de San Martzial por la parte de atrás

Continuamos por el GR-11 ya bajando hacia Irún

Estamos llegando al barrio de Arbes

Cruzamos sus calles

y estamos llegando al casco viejo de Irún. Aqui dejamos el GR-11

Llegamos a la ermita de Santa Elena o Ama Xantalen, lugar donde se ha encontrado una necrópolis romana y quizás una de las ermitas más viejas de Euskal Herria. Seguimos por la pista unos cuantos metros hasta dar de nuevo con el sendero que nos llevará al barrio de Olaberria donde completamos la circular.

Una vuelta muy maja que ha hecho que conozca y quiera un poquito más la tierra e historia de mi entorno.

saludos a todos y espero que os haya gustado.

Documentación en:

http://www.irun.org

http://bidasoatxingudi.blogspot.com/2008/11/los-mojones-y-las-lindes.html

http://www.sanmarciales.com/historia.htm
Ferrocarriles de montaña de Patxi Arzamendi Berraondo